Que vaut le 59er

Bien toilé, pas de trap, que pensez-vous du 59er?
Est-il possible de se fournir en materiel (voile, mât, etc.)?
Quelqu'un a-t-il des infos?

ggc wrote: Bien toilé, pas de trap, que pensez-vous du 59er?
Est-il possible de se fournir en materiel (voile, mât, etc.)?
Quelqu'un a-t-il des infos?

Une sorte de RS100 pour deux, la "bethwaite touch" en plus.

Donc à ton avis un bon bateau? Puis-je foncer?

Juste pour info, et d'après le rating, ça va moins vite qu'un 29er ou qu'un 4OOO.
Ca dépend donc de ton programme. Si c'est pour trouver une évolution après le 4OOO, ça ne me semble pas adapté.
Si c'est pour la balade, ou pour faire découvrir le skiff, pourquoi pas. Mais je n'en ai jamais vu ni entendu parler.

Sans avoir jamiais navigué dessus ni même en avoir vu de près, je dirais que c'est plutôt un bon bateau, sans doute assez proche du RS400. Mais encore moins de chance d'en croiser un en France en général et en Gascogne ou sur les régates BSP en particulier ! Connaissant ta psychologie de skiffeur, je doute que ce soit totalement ce que tu recherches... ;rolleyes;

GG ne te précipite pas, attend peut être d'essayer le B14 non ?
Il est sans trap, plus stable qu'un L4K (dixit Michael), et il y en a déjà plusieurs en France ... avec un World l'année prochaine ...

Rémi P wrote: attend peut être d'essayer le B14 non ?
Il est sans trap, plus stable qu'un L4K (dixit Michael),

Je confirme.

Fréd wrote: Sans avoir jamiais navigué dessus ni même en avoir vu de près, je dirais que c'est plutôt un bon bateau, sans doute assez proche du RS400. Mais encore moins de chance d'en croiser un en France en général et en Gascogne ou sur les régates BSP en particulier ! Connaissant ta psychologie de skiffeur, je doute que ce soit totalement ce que tu recherches... ;rolleyes;

Oui, comme un RS400 mais avec un spi de 23m2 et il est recommandé pour un équipage de plus de 150kg. Et il me semble que je pourrai amener des amis débutants avec un spi facile d'utilisation et un foc autovireur.

betwhaite (frank) disait que c'était sa carène la mieux reussie. Vu qu'il le disait après la "mort" de toute espoir de reussite commerciale du bateau, c'est peut etre vrai?

J'ai lu sur le web qu'il trouvait que c'était un bateau assez rapide avec un équipage de 150 à 180kg. Il aurait créer ce bateau pour des skiffeurs avancés dans l'âge, pas suffisamment souple pour monter au trapèze.

www.yachtsandyachting.com/news/6054/First-glimpse-of-the-59er

features.boats.com/boat-content/2005/04/senior-skiff/

Un autre article, on y remarque qu'il est plus toilé que le L4K.

J'ai navigué sur le 59er et le RS400. Je nomme les deux car ils se resemblent dans le style de navigation.

Le 59er comme le RS400 sont des casses pecto. Il faut beaucoup de muscles pecto et avoir du poids! Bordel j'ai souffert sur ces bateaux! Après la navigation j'était cassé pour deux semaines. Je sais, je sais la nature n'a pas été généreux pour mes muscles.

Je préfaire la finesse des skiffs avec trapèze.

Je remercie tous les skiffeurs qui m'ont apportés des infos sur ce dériveur. thumbsup;