Safran Buzz
problème, si on barre debout c'est que l'on a tendance a lever un peut la barre et , hop, le safran remonte.....
![:-\](/irritated.gif ":-\")
Pour aller au tapis c'est idéal!!!!
Il y a un truc pour le maintenir descendu??
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012 Vendu!
Bihan 6.50 N°347 en Juillet!
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Sinon Thierry tu met un peu de Sandow et ça le tien en bas et ça te permet de le remonté aussi ! On à mi ça sur les Buzz à Carnac car les stagiaires on cassé toutes les cam et ma fois ça marche pas mal même si coté pratique on à fait mieu !
Mais Tu doit y allé vraiment fort pour levé le safran en étant debout non ???
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!
<br />Y C Carnac.<br /><br />
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Tu as une clavette qui te bloque le safran en position basse. Elle passe a travers le castaing. Il faut juste l'enlever quand tu a peu de fond car le risque est soit d'abimer la pelle, soit de casser le castaing.
Ben j'ai bien la clavette, mais je vois où ça passe....
Euh....... C'est quoi le castaing ???
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Mais Tu doit y allé vraiment fort pour levé le safran en étant debout non ???
Ben non dés que tu lèves un peu la barre, ça déclenche la came et le safran remonte tout seul
(C'est peut-être parce que je suis grand.....
) Lyman N°55055 - 1958
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Si tu avait des photos de la clavette ce serait génial parce que ça m'intrigue ça !Le castaing, c'est la piece en forme de boomerang, generallement de couleur noir (parfois grise) autours de laquelle pivote la pelle.
Je peux envoyer des photos de tout ça.
Merci
a+
Tom
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Un grand merci.Je vais voir ça dés demain sur le bateau!!
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:J'ai la goupille,
, le trou dans la tête de barre, , mais pas de trou dans la came 
...Ça m'étonne plus que je n'y comprenais rien....
Bon ben ya plus qu'à sortir la perceuse......
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