réparer un puits

Hé oui, avec des abrûtis capables de placer face à la câle de mise à l'eau un bon gros poteau en acier pour attacher une poulie de va-et-vient d'annexe, ça ne pouvait qu'arriver ...
Bref, à vitesse réduite et dérive quasi relevée (30 cm dans l'eau), j'ai quand même ouvert le puits sur 10 cm et la coque sur 5 cm... La dérive a pas mal pris, mais ça, c'est moins grave.
Alors voilà, je cherche toutes les bonnes idées :
- mastic et/ou stratification ?
- ouvrir la coque pour stratifier l'intérieur ou travailler par l'extérieur ?
- comment être sûr de l'étanchéité (à part remplir d'eau par le bouchon)
Parallèlement, je crois que je vais envoyer un courrier salé à la mairie : qu'est-ce qui se passe si c'est un planchiste qui se plante là-dessus ?
François
Pour ceux qui navigue dans les Cotes-d'Armor : baie de Launay à Ploubazlanec.

Je laisse les experts parler mais ca dois faire mal ce genre de bobos. :'( :'( J'en déduis que ton bateau va être au sec pendant quelques temps. :'( :'( :-[

à vitesse réduite et dérive quasi relevée (30 cm dans l'eau), j'ai quand même ouvert le puits sur 10 cm et la coque sur 5 cm..

Fragile le RS800 ?
Qu'est ce qui c'est passé exactement ?

Fragile le RS800 ?
Qu'est ce qui c'est passé exactement ?

Piquet d'acier / Epoxy = 1 à 0
François

Tous le bateaux à dérive sabre sont fragiles du puit.
C'est un des avantages de la dérive pivotante.

Bon courage François.
Pour que ça soit bien fait et que ta coque reste étanche, tu seras peut-être obligé de passer par un chantier.
Sinon, pour l'ouverture, ce sera suivant les dégats et la quantité de fibre délaminée. Si tu te contente de renforcer sans rien oter, tu vas largement plomber ton bateau sans pour autant obtenir une réparation fiable. Enfin des généralités, désolé.

Prise en charge par l'assurance possible? Surtout à cause du piquet....??

Bon courage!!